最高船时量达到56自然箱/小时,提前80分钟完成计划

“上半夜能开航,完全出人意料,感谢新港领导的全力支持,高质高效,站在客户的立场为客户解忧,为你们点赞!” 5月20日晚上11时22分,湖南远洋内支线总调度左文利,得知嘉豪永胜班轮岳阳新港码头停靠不到7个小时就完成255个自然箱装载,在微信群里向新港公司连连道谢点赞。
5月20日16时许,“嘉豪永胜”班轮靠泊岳阳新港码头,要求装载255个自然箱,于24时前离港。面对客户超常需求,获评省港集团优秀班组的中控三班采取超常措施“啃硬骨头”,在该轮靠泊前就提前安排整理箱位,开工即安排2路8台集卡投入作业,提升其优先作业等级,并安排1名场船控制员全程关注。所有设备开足马力,所有人员密切配合。22点40分,最后一个集装箱装载完毕,比客户要求提前了80分钟,最高船时量达到56自然箱/小时。
“强大的布局能力,高效的操作效率,客户至上的服务理念,非同凡响的岳阳速度。”11点33分,湖南远洋调度李毅再次为新港点赞。
今年来,面临疫情突发、宏观经济下行、港口竞争加剧等诸多不利因素影响,岳阳新港公司全面贯彻集团决策部署,大力倡导全员营销、品牌营销的理念。为了兑现“进得来,走得快”的承诺,该公司采取领导突击检查、定期访问客户、每月考核服务指标、年终兑现奖惩的办法,切实加强服务质量建设。今年前4个月,岳阳新港公司台时量为32.06自然箱/小时、外集卡超时率为1%、船时量达标率为97.51%,均优于集团考核要求。
“每名员工都代表公司形象,我们要通过自己的努力,最大程度满足客户需求,让客户深切感受港航一家亲的贴心服务。”中控三班主任张晗说。