新年开新局 城陵矶港口集团元旦生产一线见闻

来源：湖南省城陵矶港口集团   时间：2026-01-06  浏览：    [打印此页][关闭窗口]

       新年开新局，奋进正当时。元旦假期，城陵矶港口集团各港口码头一派紧张有序、热火朝天的繁忙景象。为保障物流链供应链畅通稳定，奋力实现2026年生产经营“开门红”，广大干部职工坚守在生产一线，以饱满的热情和昂扬的斗志，抢卸快装、高效组织，谱写出一曲新年奋进之歌。   
岳阳城港公司跑出生产“加速度”
 
       在城港码头，巨大的卸船机挥舞着钢铁臂膀，精准抓取着船舱内的矿石，各类作业机械有序运转，中控室内操作人员紧盯屏幕实时调度，1艘装载8000吨矿石的“和谐永鑫号”货轮正紧锣密鼓地开展卸船作业。
       新年伊始，岳阳城港公司便锚定“开门红、全年稳”的目标，提前谋划、科学部署，针对元旦假期货物到港集中、作业任务繁重的特点，制定了详细的生产保障方案，优化泊位分配、机械调度和人力配置，明确各岗位作业标准与安全要求，确保生产各环节无缝衔接。生产一线员工实行“三班倒”24小时不间断作业，技术骨干扎根现场排查设备隐患、优化作业流程，后勤保障团队全力做好物资供应、餐饮服务等工作，形成了“上下一心、协同作战”的强大合力。
       1月1日—3日，岳阳城港公司完成货物进出港量24.31万吨，铁路装车29列共发运货物9.36万吨，其中1月3日以单日8.65万吨的作业量超单日定额8.12%，有效保障了节日期间产业链供应链的稳定畅通。
长沙新港公司滚装散装“双线”忙
 
       1月3日，长沙新港汽车滚装码头，一艘滚装船停在岸边不远处，中间通过趸船、引桥与岸线相连。对面码头大坪上，一排排锃亮的上汽大众汽车在工作人员熟练调度下，有序驶上滚装船的甲板，当天共完成180台装卸任务，全部发往海外。
       今年，长沙新港依托与长沙枢纽船闸建立的合作机制，整车物流的“绿色通道”将更畅通便捷，车辆从抵达港口到最终装船出航，全流程实现无缝衔接、高效协同。为确保“湖南造”汽车以最佳状态驶向全球市场，长沙新港还安排专人检查每台车的外观和性能，确保零质损上船。
       与此同时，散货作业与滚装业务“双线并进”。在散货码头，只见一艘满载粮食的货船正靠岸卸货，一车车玉米源源不断运出港口，再由卡车运往全国各地。不远处，钢材等货物的装卸作业也在同步进行。
岳阳新港公司72小时的坚守

       1月1日0时41分，“湘州金运8888”轮一声长笛划破江夜，城陵矶新港集装箱码头正式开启“元旦无休”模式。“优先吊装20英尺重箱，岸桥保持四机同步！”1月2日清晨，中控主任张权对着高频下达指令，双眼紧盯智慧码头数字孪生屏：船舶航次、潮汐水位、箱位排布实时跳动。
       “起吊！”1月3日14时15分，赣南昌货1850轮08号泊位，岸桥司机蒋海瑀轻推手柄，20吨重箱在离地30米高空划出优雅弧线，仅用90秒便精准落入船舱。节日期间，他和搭档完成1060个自然箱，个人单机效率高出平日10%。
       “箱体无变形，铅封完好，可以装船！”岸边指挥手徐敏站在夜晚的寒风中，手持对讲与终端，扫码、拍照、比对手势一气呵成。零下2℃的江边，他一晚要查对箱号300余次，行走3万余步，只为安全有保障、箱货无损坏。
       三天假期，岳阳新港公司4条作业线、4个班组、一线员工轮班鏖战，累计迎送船舶52航次，完成装卸3650标箱、63818吨，完成散改集作业2400吨，实现“零滞港、零事故、零投诉”目标。
长沙集星公司战枯水保畅通

       元旦假期，湘江迎来枯水期，船舶通航受阻，长沙集星公司针对枯水期大型船舶通行难题，协同船公司落实“以大换小，以趟保量”运营策略，优化排班机制，明确“有计划时刻待令提速、无计划时刻待命补位”工作要求，为假期生产筑牢保障。生产二班全员放弃休假、坚守岗位，在保通保畅与高产攻坚双线作战中交出亮眼答卷。
       1月1日13时，中控室陈波组长接到“苏鑫祥8888”船舶将于1小时后抵达码头的靠泊请求，生产二班迅速响应。现场组长王华统筹调度，党员骨干带头冲锋，班组全员分工协作：指挥手规划靠泊路线，操作人员调试吊车、集卡、堆高机等设备，各项准备工作紧凑推进。14时，装载52标箱的船舶抵港，班组随即开启装卸作业。作业现场，吊车轰鸣运转，操作人员精准完成装箱、起吊、转运等动作，地面人员同步核对箱号、引导车辆，各环节无缝衔接、忙而不乱。仅用1个多小时，52标箱装卸任务便提前圆满完成，高效作业赢得各方一致认可。
岳阳水上环保公司实干奏响“奋进曲”

       为抢抓新年生产先机，全力冲刺 2026 年首季开门红，岳阳水上环保公司统筹元旦假期生产组织，干部职工主动放弃休假、坚守生产一线，以满格干劲抓实污水接收处置、危货装卸等各项工作，为全年经营发展开好局、起好步筑牢坚实根基。
       公司紧扣 “保安全、提效率、夺高产、开门红” 目标，提前制定元旦生产保障方案，层层压实安全生产责任。节日期间，班子成员带头带班值守，深入生产现场，靠前指挥调度、督导安全管控，及时协调解决生产过程中的各类问题，确保生产组织高效顺畅。各部门紧密联动、协同配合，装卸作业、安全监护、污水处置人员各司其职、无缝衔接，形成了上下一心、齐抓共管的节日生产格局。
       元旦假期共完成液碱装卸12车，接收处置各类船舶污水19吨，污水处置达标率 100%，实现了节日生产 “安全零事故、质量零瑕疵、服务零投诉” 的既定目标。
港产科技公司顺利完成超危大工程作业

       1月4日上午8点，港产科技公司10多名作业人员和3台汽车吊在岳阳城港公司11号码头就绪，准备进行钢引桥吊装。
       本次施工任务是在新制趸船与岸边之间，安装长60米、重93吨的钢引桥，在船艏艉各安装1根长45米、重32吨的钢支撑。因属临水跨径30米以上钢引桥吊装作业，被列为超危大工程，难点是施工场狭小、起吊吨位及跨度较大、精度要求较高。按照常规施工方案，需采用水上起重船作业，且施工专项方案须多部门审批，手续繁琐，耗时较长，成本高额。
       为落实集团降本增效要求，港产科技公司敢于突破、多次论证，精准抢抓枯水期水位下降、江边滩地显露的有利窗口期，精心设计“滩地+胎架”的拼接方案，并顺利通过超危大工程专家论证会。施工过程中，3台吊车协同配合，精准完成钢引桥转运、二次起吊、90度转体、平移对位等一系列复杂操作。
       经过4小时紧张有序的作业，当日下午2时30分，60米长的钢引桥稳稳落位于预定位置。第二天，作业人员乘势而上，顺利完成2根45米钢支撑的安装工作，圆满完成此次任务，节约吊装成本约30万元。
湘潭新源公司大件吊装赢赞誉

       节日期间，湘潭新源公司干部职工坚守岗位一线，全力保障株洲船舶公司重点项目建设。此次任务为135吨浮吊及配件的卸船与精准组装，时间紧、精度要求高。
       公司作业团队提前制定专项方案，科学调配资源，全程执行“一吊一策”标准化要求，操作人员默契配合，克服现场空间狭小、严寒天气等困难，确保该批设备安全卸载、精准组装到位，打赢了2026年重大型设备吊装“第一仗”，赢得客户高度赞誉。
       来源：集团各单位
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