砥砺前行，做勇敢的“答卷人” ——集团二级单位主要负责人访谈

来源：湖南省城陵矶港口集团   时间：2022-03-16  浏览：    [打印此页][关闭窗口]

       “集团2022年工作会议，锚定了今年的工作目标任务，也为基层公司指明了发展方向和工作重点。我们将进一步明确思路、强化措施、冲刺目标、提升分量，做勇敢的‘答卷人’”。
       连日来，各二级单位主要负责人在接受党群宣传部访谈时纷纷表示，要凝心聚力谋发展、全神贯注“打粮食”，奋力完成集团下达的生产经营目标任务。
 
岳阳城港公司：坚持目标导向，深挖货源促增量
       紧盯集团党委下达的“完成2800万吨件杂散货进出港量，完成6100万元利润”目标任务，全力挖货源促增量。一是稳定基本货源。与广铁集团、各大钢厂积极联动，争取涟钢矿石中转 “一企一策”政策，力争涟钢中转矿石量超过800万吨，同时努力争取冷钢、萍钢矿石中转量提升。二是做强优质货源。抓住“调煤保电”契机，努力完成煤炭中转量150万吨，有力优化散货货源结构。三是拓展件杂货货源。扩大江砂、机制砂与尾矿等高附加值货源的引进与开发，提升盈利水平，并将益海嘉里进口大豆业务作为补充货源。


国际港务公司：全力实施航运中转枢纽和物流集散中心“双引擎”驱动
       坚持岳阳港航运中转枢纽、长沙港物流集散中心“双引擎”驱动，围绕港口装卸、多式联运、危品特色服务品牌全面发力，力争完成集装箱吞吐量100万标箱，完成归母净利润889.95万元。一是提升服务品牌。岳阳港区以江海联运、铁水联运和综合物流业务为方向，长沙港区以腹地货源组织、场内多种经营和争取物流产业政策支持为目标，打造集装箱服务品牌。二是对接物流通道。向东连接上海洋山点到点直达干线快航；向北湘欧快线连接新疆，延伸欧洲；向南对接粤港澳大湾区；向西搭建云贵川渝地区的转运枢纽通道，向西南对接西部陆海新通道。三是深挖本地箱源。以全程服务为抓手，集港口装卸、仓储、加工、多式联运为一体，形成与传统港口服务优势互补的完整物流链体系，为腹地客户及临港产业提供全方位、个性化的服务。四是强化水水中转。实现省内穿梭巴士与长江内支线的无缝对接，稳定“岳渝”“岳荆宜”航线，培育扩大西线市场。五是推进多式联运。稳定铁路运价下浮和补贴政策，完善“岳阳-云贵川”“岳阳-湘西”“岳阳--两广”的多式联运网络，提升港口集聚、辐射和带动能力。六是实施科技创新。加快生产管理系统升级，自动化装卸设备技术升级，参与上海港长江支线港航公共服务信息一体化对接。
 
岳阳新港公司：内外发力，确保效益能力双提升
       内强管控。一是持续深化改革，激发发展活力，精准化推进对标一流工作，全面完成国企深化改革各项目标任务。二是进一步做好装卸工艺流程单机各项成本数据收集与分析，制定直接费用单机核算定额标准和预警机制，形成单机成本核算的动态管理。三是做好一、二期合并运营及危化品堆场的生产衔接工作，打通作业区域，优化资源配置，实行一体化管理，如期实现“三达”目标。
       外拓市场。一是加强市场调查与预测，以专项价格引导内贸箱增量。二是理顺“西线”物流衔接环节，打造川渝巴士精品航线，稳步拓展西部航线箱量。三是利用港区铁水联运政策，重点依托现有业务，将水铁联运持续增量。四是继续拓宽散改集、集改集渠道，积极主动配合推进大豆仓建设，实现大豆中转量翻番。五是联手危储公司打造危化品市场通道，形成五位一体的联动机制，树立港口危化品作业品牌。
 
长沙集星公司：优服务，强功能，保安全
        锚定“集装箱吞吐量22万标箱，力争完成25万标箱，实现利润2700万元”的目标，全面实施“三拉、一突破，两指标”营销战略。即针对市场客户拉回头、拉进箱、拉下水；以9类危险品为突破口，办好9类危险货物增项，积极开展业务合作；实现外集卡超时率控制在5%以内，船舶台时率26自然箱/小时以上。
       加大设备投入，按要求完成海关H986项目建设和其他重点项目实施，进一步提升港口功能。
       安全考核不放松、班前会和工前会标准化、加强相关方管理以及常态化工作常抓不懈。创建安全生产标准化优秀班组，努力完成安全生产一级达标。全员上下紧绷安全生产弦，守住安全底线和红线，保证全年公司平稳健康发展。
 
岳阳水上环保公司：党建引领，功能优化，奋力突破
       坚持党建统领，以船舶洗舱、污水处理、危货装卸业务协同推进为总体目标，统筹抓安全生产、质量效益。同时以深挖洗舱业务市场，拓展多经业务，深化改革促活力为行动路径，实现以市场养公益。力争完成船舱洗舱50艘，完成利润482万元。一是强党建。抓支部建设，打造坚强堡垒，发挥支部管到人头的优势，发挥党员先锋模范效应，以关键少数带动团队创先争优。二是保安全。落实“一二三”， “一”即一级达标的取证和贯标，“二”即双控体系的建设和运用，“三”即做好三级演练。三是抓创业。完成竣工验收，开展多经业务、探索污水厂外包方式。四是推改革。做好部门和人员调整，完成建设向生产转型；推行工资与业绩挂钩，一线岗位实行计件，管理岗位试行“末位淘汰”。五是促降本。强化内控管理，降低生产、管理费用；加强设备管理，提高设备完好率和利用率，严控物资采购和生产过程的跑、冒、滴、漏。
 
岳阳危储公司:强党建，稳安全，增营收
       围绕“明确新目标、创建新思路、落实新举措”核心，持续奋进“打粮食”。坚持党建引领。扎实推进支部“五化”建设，充分发挥党建“两个作用”，优化公司服务指标，提升客户满意度。守住安全底线。以安全标准一级达标为抓手，建设双重预防机制体系，落实风险管控制度，切实履行“三会一卡”“一岗双责”；以现场生产安全为重点，加强安全管理培训，严抓、细抓安全知识培训成效。努力增加营收。积极协调、对接海关，扩充外地危化品货源，增加收入创造利润；全力推进争资立项，申请政策补助，解决资金短缺难题。
 
港产科技公司：精管理，优服务，拓业务，保安全
       坚持“精细管理、优质服务、打造品牌”的工作思路，奋力完成集团下达的生产经营目标任务。建强支部。严格落实“五化”要求，规范支部建设，加强党员管理，推动“关键少数”带动“绝大多数”。突出重点。以强化班组管理为抓手，以“安全、质量、计划、成本、现场”为重点，做到费用管控有制度，成本控制有依据，人人“头上”有指标，考核奖惩有措施。优质服务。增强“技术加服务”的核心竞争力，打造优质品牌。加强设备保障管理，有效控制维修成本，为各公司“多打粮食”提供设备保障。拓展业务。充分利用起重机械安装维修许可资质，开拓市场，将港产科技公司打造成区域性的高度专业化的港产企业配套服务商。确保安全。强化安全主体责任，完善安全检查和考核体系，推行安环标准化管理，完善生产安全预控机制，探索信息化等赋能安全管理的新思路和新方法，确保安全生产平稳。
 
供应链公司筹备组：找增量，创通道，树品牌
       围绕“找增量、创通道、树品牌”的发展思路，坚持以港口为中心延伸物流产业链，推动集团主业从单纯的码头运营商向现代化物流服务商转型。找增量。内贸方面，在现有货源基础上大力开发重庆、鄂西、陕南、豫南地区及粤港澳大湾区货源，形成双向互济的经贸联动格局。外贸方面，开通“岳阳—南沙”外贸铁路班列，吸引更多中部地区外贸货源通过铁水联运通道出海。创通道。充分发挥新港站、岳阳北站、路口铺站与新港码头的联动效应，为集团自营湘粤铁路物流通道提供有效抓手，建设公共多式联运物流平台。树品牌。以集团铁水联运项目为基础新塑“中部陆海新通道”，打造全国双循环多式联运示范区。